Магистратура в области автономной динамики транспортных средств и управления ими
Бедфорд, Великобритания
MSc (магистр точных наук)
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
1 год
ЯЗЫКИ
Английский
ТЕМП
На постоянной основе
КРАЙНИЙ СРОК ПОДАЧИ ЗАЯВОК
21 Sep 2026*
САМАЯ РАННЯЯ ДАТА НАЧАЛА
Sep 2026
ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ
GBP 33 045 **
ФОРМАТ ОБУЧЕНИЯ
В кампусе
* for UK and Irish students
** За рубежом - Домой / ЕС: £ 10 250
Около
Мировой рынок авиационных, наземных и морских автономных транспортных средств быстро растет благодаря появлению беспилотных летательных аппаратов и автомобилей без водителя. Оборонная, аэрокосмическая, автомобильная и морская отрасли ищут выпускников, разбирающихся в ключевых аспектах автономии, включая: динамику
Почему этот курс?
Мы уникальны тем, что предлагаем сочетание предметов, которые очень востребованы в Автономной автомобильной промышленности, и не охвачены одним курсом магистра в других странах. Успешные выпускники нашего учебного курса становятся известными в ключевых аспектах Автономии, которые выгодно дифференцируют их на современном конкурентном рынке труда
Курс «Автономная динамика и управление транспортными средствами» начинается с основ динамики и контроля автономного транспортного средства и переходит к основным темам руководства
За изученной частью курса следуют индивидуальные исследовательские проекты (IRP), а тема каждого из IRP предоставляется одним из членов Промышленного консультативного совета. Актуальная актуальность тем IRP является еще одной уникальной особенностью нашего курса магистратуры и может стать еще одним эффективным отличием на рынке труда.
аккредитация
Требуется аккредитация на степень магистра в области динамики и управления автономными транспортными средствами от Королевского авиационного общества и Института инженеров-механиков (IMechE) от имени Инженерного совета, что отвечает требованиям для дальнейшего обучения для регистрации в качестве дипломированного инженера. Кандидаты должны иметь степень бакалавра BEng / BSc (с отличием), аккредитованную CEng, чтобы соответствовать всем требованиям регистрации CEng.
Детали курса
Элемент преподаваемого курса состоит из лекций в трех областях: динамика, системы управления, автономные системы и технологии. MSc состоит из двух одинаково взвешенных компонентов, обучаемых модулей и индивидуального исследовательского проекта.
Обязательные модули
Все модули в следующем списке должны быть взяты как часть этого курса
- Введение в беспилотные авиационные системы (БАС)
- Динамика полета беспилотных летательных аппаратов (БАС)
- Беспилотные летательные аппараты (UAS) Системы управления полетом
- UAS Моделирование и симуляция
- Датчик Fusion
- Искусственный интеллект для автономных систем
- Навигация и навигация для БАС
- Автономные системы управления транспортными средствами
Требования при поступлении
Первый или второй класс в Великобритании. Ученая степень по инженерным специальностям или эквивалентная степень в области инженерных наук, инженерных наук, физики, прикладной математики или других соответствующих прикладных наук.
Заявители, которые не соответствуют требованиям стандартной заявки, могут подать заявку на программу Pre-Masters, успешное завершение которой даст им право на участие в этом курсе на второй год обучения.
Ваша карьера
Благодаря отраслевому образованию выпускники Cranfield являются одними из самых востребованных во всем мире для найма компаниями, конкурирующими на рынке автономных автомобилей, включая:
- BAE Systems
- Оборонная научно-техническая лаборатория
- MBDA
- Другие компании нашего промышленного консультативного совета.
Выпускники этого курса будут оснащены передовыми навыками, которые могут быть применены в области безопасности, обороны, морской, экологической и аэрокосмической промышленности. Этот подход предлагает вам широкий выбор профессий в качестве автономного системного инженера, инженера-проектировщика или на оперативной должности, после окончания учебы и в будущем. Другие решают продолжить свое обучение через аспирантуру, доступную в Cranfield University или в другом месте.
Обязательные модули
Все модули в следующем списке должны быть приняты как часть этого курса.
- Динамика и управление БПЛА
- Системы воздушной связи
- UAS Моделирование и симуляция
- Датчик Fusion
- Системы автономного управления транспортными средствами
- Искусственный интеллект для автономных систем
- Навигация и управление для автономных систем
- Многоагентные системы
- Cranfield University вошел в число лучших университетов мира согласно последнему предметному рейтингу QS World University Rankings.
- В области машиностроения, аэрокосмической техники и производства Крэнфилдский университет занимает 27-е место в мире и получил высшие оценки по репутации среди работодателей и в академической среде.
Чтобы помочь студентам найти подходящее финансирование, мы создали инструмент поиска финансирования, где вы можете искать подходящие источники финансирования, фильтруя результаты в соответствии со своими потребностями. Посетите инструмент поиска финансирования.
Стипендия GREAT Cranfield University
В сотрудничестве с Британским советом и кампанией GREAT Britain, Cranfield University предлагает 5 стипендий на сумму 10 000 фунтов стерлингов для студентов из Бангладеш, Индии, Кении, Таиланда и Вьетнама.
Заем на обучение в магистратуре от организации Student Finance England
Теперь гражданам Великобритании доступен кредит на обучение в магистратуре, который поможет им оплатить обучение.
Стипендии Содружества для развивающихся стран
Студенты из развивающихся стран, которые в противном случае не смогли бы учиться в Великобритании, могут подать заявку на стипендию Содружества, которая включает в себя оплату обучения, проезд и ежемесячную стипендию на время обучения в магистратуре.
Стипендии Chevening
Стипендии Chevening присуждаются выдающимся молодым лидерам для обучения в магистратуре в течение одного года в Cranfield University . Стипендия включает в себя оплату обучения, проезд и ежемесячное пособие на время обучения в магистратуре.
Кредит для аспирантов Lendwise
Программа кредитования для аспирантов Lendwise предоставляет студентам, отвечающим Cranfield University критериям, займы на оплату обучения и проживания в размере от 5 000 до 100 000 фунтов стерлингов.
Выпускники этого курса будут обладать передовыми навыками, которые могут быть применены в сфере безопасности, обороны, морской отрасли, охраны окружающей среды и аэрокосмической промышленности. Такой подход открывает перед вами широкий спектр карьерных возможностей: от инженера по автономным системам и инженера-конструктора до специалиста по эксплуатации, как после окончания обучения, так и в будущем.
Другие решают продолжить свое образование через аспирантуру, доступную в Cranfield University или в другом месте.
Этот курс предоставляет выпускникам различных специальностей передовые навыки, которые могут быть применены в сфере безопасности, обороны, морской, экологической и аэрокосмической промышленности.
Как правило, студенты имеют академическое образование в области инженерии, естественных наук, физики или прикладной математики и проявляют большой интерес к аэрокосмической отрасли и автономным летательным аппаратам.
Почему этот курс?
Уникальность этого курса заключается в сочетании востребованных в индустрии беспилотных автомобилей предметов. Успешные выпускники нашей магистерской программы осваивают ключевые аспекты автономного вождения, что дает им преимущество на современном конкурентном рынке труда.
Магистерская программа «Динамика и управление автономными транспортными средствами» включает восемь обязательных учебных модулей, которые, как правило, изучаются с октября по март. Курс начинается с основ динамики и управления автономными транспортными средствами и переходит к основным темам: навигация и управление, объединение данных с датчиков, расширенное управление, принятие решений и искусственный интеллект для автономных систем.
После теоретической части курса следуют индивидуальные исследовательские проекты (ИИП), тема каждого из которых определяется одним из членов Промышленного консультативного совета. Актуальность тем ИИП для реального мира — еще одна уникальная особенность магистерской программы, которая может стать эффективным конкурентным преимуществом на рынке труда.
Ключевой особенностью магистерской программы является включение в нее утвержденного CAA курса повышения квалификации пилотов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Курс включает в себя теоретическую часть по планированию полетов – охватывающую принципы полета, правила и нормы воздушного движения, использование авиационных карт, оценку рисков и метеорологию – и летную подготовку для обеспечения базовой пилотской компетентности, включая действия в чрезвычайных ситуациях и умение управлять средствами обеспечения безопасности. Успешное завершение курса позволяет студентам управлять малыми БПЛА в открытой категории.
Очный курс включает лекции по трем направлениям: динамика, системы управления, а также автономные системы и технологии. Магистерская программа состоит из двух равнозначных компонентов: учебных модулей, индивидуального исследовательского проекта и группового проекта.
Преподаваемые модули: 10% | Групповой проект: 50% | Индивидуальный исследовательский проект: 40%
Проектная группа
Групповой проект способствует проектированию, созданию и эксплуатации автономных транспортных средств, тем самым интегрируя и применяя знания, полученные студентами в рамках изучаемых модулей. Групповой проект также направлен на предоставление студентам опыта работы над совместным инженерным проектом в составе команды, сформированной на основе отраслевой структуры, развивая универсальные навыки, включая работу в команде с участниками, имеющими разный опыт и знания, управление проектами и подготовку технических презентаций.
Индивидуальный проект
Наши партнеры из отрасли спонсируют индивидуальные исследовательские проекты, позволяя вам выбрать тему, имеющую коммерческую значимость и актуальность. Темы выбираются в течение первого учебного семестра в октябре, а работа начинается во второй половине магистерской программы (май-август). Проект позволяет вам глубже изучить интересующую вас область, сочетая теорию из изучаемых модулей с практическим опытом.
Проекты охватывают различные аспекты деятельности, касающиеся не только проектирования, но и полезных нагрузок, гражданских применений, систем, датчиков и других технико-экономических обоснований, которые отрасль желает изучить.
На протяжении всего проекта каждому студенту назначается научный руководитель как из университета, так и из производственной компании. В последние годы студенты в рамках отдельных этапов своих исследований работали в компаниях-спонсорах и получали доступ к программному обеспечению и оборудованию этих компаний.
В рамках дипломного проекта все студенты регулярно выступают с презентациями перед командой курса и группой, что дает возможность улучшить навыки презентации и узнать больше о широком спектре проектов, спонсируемых промышленностью.
Предыдущие проекты включали:
- Адаптивное управление полетом
- Система управления новым БПЛА
- Визуальный и спектральный анализ местности Марса
- Оптимальные управляющие воздействия для гоночного автомобиля на гоночной трассе
